La realidad del ‘nuevo’ Bicimad: pocas bicicletas disponibles y muchas quejas de los usuarios

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almei­da, anun­cia­ba el pasa­do 28 de febrero la gra­tu­idad de Bici­mad des­de el 7 de mar­zo has­ta el 31 de julio. Además, informa­ba de la adquisi­ción de un nue­vo lote de bici­cle­tas, más esta­ciones y de la ampliación del ser­vi­cio a todos los dis­tri­tos. Lo que en un prin­ci­pio parecía una noti­cia fab­u­losa para los ‘bici­maders’, como se hacen lla­mar los usuar­ios de este ser­vi­cio, ha resul­ta­do ser un gran prob­le­ma.

Bici­mad es un ser­vi­cio públi­co de alquil­er de bici­cle­tas eléc­tri­c­as que se puso en mar­cha des­de el Ayun­tamien­to de Madrid en junio de 2014 y que han goza­do de una gran aceptación. Para muchos inclu­so se con­vir­tió en su medio de trans­porte prin­ci­pal. Actual­mente el ser­vi­cio cuen­ta con 7500 bici­cle­tas y 611 esta­ciones repar­tidas entre los 21 dis­tri­tos de la ciu­dad. O, mejor dicho, con­ta­ba.

Lo que en un prin­ci­pio parecía una noti­cia fab­u­losa ha resul­ta­do ser un gran prob­le­ma

Des­de la pues­ta en mar­cha de esta nue­va medi­da de gra­tu­idad, el sis­tema se ha ido dete­ri­o­ran­do día tras día. Si alguien desea usar Bici­mad hoy en día solo ten­drá disponibles entre 300 y 400 bici­cle­tas, depen­di­en­do del día, según figu­ra en el mapa de la apli­cación de Bici­mad. Si se acude a una estación a reti­rar una bici­cle­ta, lo más prob­a­ble es que no se encuen­tre ningu­na disponible y, si la hay, estará estro­pea­da o no será posi­ble desanclar­la. Localizar una bici uti­liz­able es ver­dadera­mente com­pli­ca­do.

Estación Bici­mad en el Paseo de las Deli­cias, Madrid. (Fotografía: Pablo Arroyo)

Que­jas con­stantes

Las que­jas no han tar­da­do en lle­gar, espe­cial­mente a través de las redes sociales, y los usuar­ios mues­tran su descon­tento. Expli­can que las bici­cle­tas no se pueden sacar o que la apli­cación no les per­mite finalizar el via­je. Algunos ale­gan que era el medio que usa­ban a diario para ir a tra­ba­jar y se han vis­to oblig­a­dos a reem­plazar­lo. Platafor­mas como Bici­mad en Lucha, con más de 3000 seguidores, sir­ven de puente para las que­jas de los madrileños, que piden al alcalde que resuel­va el prob­le­ma cuan­to antes. Car­los, un joven bici­mad­er del bar­rio de Aca­cias expli­ca que lle­va uti­lizan­do Bici­mad cua­tro años y que con la nue­va medi­da las bicis “están fatal”. Si bien reconoce que los primeros años en los que se puso en mar­cha el ser­vi­cio dio prob­le­mas por el mal tra­to recibido por parte de la gente, en espe­cial los ado­les­centes, en los últi­mos tiem­pos fun­ciona­ba cor­rec­ta­mente. Alber­to, otro usuario del dis­tri­to de Arganzuela afir­ma: “Siem­pre ha tenido fal­los, pero nada fuera de lo común. Con la nue­va medi­da hay muchos más. Hay menos bici­cle­tas y fun­cio­nan peor. Aho­ra mis­mo, la apli­cación es un desas­tre”.

“Con la nue­va medi­da hay menos bici­cle­tas y fun­cio­nan peor”

Críti­cas de la oposi­ción

Las críti­cas por parte de la oposi­ción no se han hecho esper­ar. En el últi­mo Pleno munic­i­pal, Mar Espinar, por­tavoz del PSOE en el Ayun­tamien­to de Madrid, acusó a Almei­da de “destrozar un ser­vi­cio de trans­porte públi­co en el que nun­ca ha creí­do” y le pidió expli­ca­ciones de la “pre­cip­i­ta­da pues­ta en mar­cha de 700 bici­cle­tas, de las que ya han desa­pare­ci­do 500”. Des­de Más Madrid tam­bién exigieron “expli­ca­ciones y respon­s­abil­i­dades. En su defen­sa, el alcalde ase­gu­ra que el ser­vi­cio “se está usan­do con gran nor­mal­i­dad” y ani­ma a los usuar­ios a dis­fru­tar de su gra­tu­idad. El Ayun­tamien­to ha ini­ci­a­do la ‘Operación sal­var Bici­mad’ y ha anun­ci­a­do turnos de 24 horas para localizar las bici­cle­tas que han desa­pare­ci­do.